Cum va fi la examenul practic? Se pică?

Examenul practic se susține în ultima zi de curs, cu un reprezentant al
Autorității Navale Române.

Da, există posibilitatea de a pica. Este un examen, nu o simplă formalitate.
Dar până acum, la noi la școală, nu s-a întâmplat acest lucru. Și motivul este simplu:
facem treaba cum trebuie înainte să ajungem la examen.

Examenul practic nu este complicat. Nu trebuie să vii cu talent nativ,
cu experiență pe apă sau cu reflexe de pilot.

Examinatorul stă pe ponton, iar eu sau unul dintre colegii mei vom fi cu tine
la bordul ambarcațiunii.

Cum se desfășoară examenul practic?

În barcă vor fi, în total, aproximativ 5 cursanți plus instructorul.
Căpitanul ANR va fi atent la lucruri simple, dar importante:

  • cum pleci de la ponton;
  • cum dezlegi barca sau cum dai comanda echipajului să o facă;
  • cum comunici la bord;
  • cum te organizezi;
  • cum revii la acostare.

Ce urmărește examinatorul la acostare?

La acostare, nu caută perfecțiune de manual. Se uită dacă vii încet,
dacă ții cont de vânt, dacă înțelegi ce face barca și dacă îți păstrezi calmul
chiar și atunci când manevra nu iese perfect din prima.

De fapt, examenul practic este mai mult un examen de
calm, înțelegere și control, decât un examen de îndemânare.

Trebuie să arăți că ai înțeles principiile de bază ale acostării:

  • viteză mică;
  • unghi corect;
  • atenție la vânt;
  • comunicare clară;
  • decizii luate fără panică.

Faci ceva nou în ziua examenului?

Nu. Noi exersăm toate aceste lucruri în timpul cursului. De aceea, în ziua examenului
nu faci ceva nou, ci repeți, sub supraveghere, manevre pe care le-ai tot făcut deja.

De-asta suntem aici.